乌海大口径给水管厂家直销可定做

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	沟槽开挖及基础处理:


	

		

			熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。
		
		

			工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。
		
		

			严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。
		
		

			沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主。
		
		

			当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层(厚度不小于100mm)的地基加固措施;当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.95;当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理;换填厚度为30cm。
		
		

			在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。
		
	


	① 管材、管件应该存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易的棚内。 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上。堆放的高度不宜超过1.5米，当管材捆扎成1mx1m的方捆，并且两侧加支撑保护时，堆放高度可适当提高，但不宜超过3m,管件应逐层叠放整齐，应确保不倒塌，并且便于拿取和管理。管材、管件在户外临时堆放时，应有遮盖物. 管材存放时，应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。 管材搬运时，必须用非金属绳吊装. 管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐。不得抛摔和沿地拖曳。寒冷天气搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。车辆运输管材时，应放在平车底上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管全长应设有支撑，盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。管件运输时，应按箱逐层叠放整齐，并固定牢靠。管材、管件在运输途中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。

采用HDPE为材料的HDPE双壁波纹管比相口径的其他管材可通过更大的流量。换言之，相同的流量要求下，可采用口径相对较小的HDPE双壁波纹管。 良好的耐低温，抗冲击性能: HDPE双壁波纹管的脆化温度是-70℃。一般低温条件下(-30℃以上)施工时不必采取特殊保护措施，冬季施工方便，而且，HDPE双壁波纹管有良好的抗冲击性。 化学稳定性佳: 由于HDPE分子没有极性，所以化学稳定性极好。除少数的强氧化剂外，大多数化学介质对其不起破坏作用。一般使用环境的土壤、电力、酸碱因素都不会使该管道破坏，不滋生细菌，不结垢，其流通面积不会随运行时间增加而减少。 使用寿命长: 在不受阳光紫外线条件下，HDPE的双壁波纹管的使用年限可达50年以上。 优异的耐磨性能: 德国曾用试验证明，HDPE的耐磨性甚至比钢管还要高几倍。 适当的挠曲度: 一定长度的HDPE双壁波纹管轴向可略为挠曲，不受地面一定程度的不均匀沉降的影响，可以不用管件就直接铺在略为不直的沟槽内等等。

	聚乙烯具有非常突出的耐低温性能


	PE管的低温脆化点为-70℃，优于其他管道。在冬季野外施工时聚氯乙烯（PVC-U）管容易脆裂，我国北京地区铺设聚氯乙烯（PVC-U）埋地给水管试点工程中总结的一条经验是温度在零度以下就不适宜进行聚氯乙烯（PVC-U）管的铺设施工了。还有一个明显的佐证，为改进PP的韧性和低温耐冲击性能，可将乙烯与丙烯单体共聚制成无规共聚聚丙烯（PP-R），其一般采用iPP的工艺路线和方法，使丙烯和乙烯的混合气体进行共聚合，得到主链中无规则地分布着丙烯和乙烯段的共聚物（即PP-R管材料），PP-R管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的PP-R耐低温性能仍不尽人意，其脆化点约为-15℃，远高于聚乙烯管的脆化点温度-70℃。